La topadora TS160-3 es un control de implemento piloto, de accionamiento directo, suspendido semirrígido. Topadora de orugas con control hidráulico con embragues principales reforzados con aceite, embragado constante, cambio de manguito de pareja, transmisión de doble varilla operada mecánicamente con función de avance cinco y retroceso cuatro cambios. Tiene una cabina de lujo, piezas de cubierta de diseño moderno y aerodinámico y transmisión final reforzada. Ofrece una alta eficiencia de producción, mejor capacidad de viaje, fácil operación. Realiza una baja presión sobre el suelo y es conveniente para reparar a bajo costo debido a su estructura simple con orugas de ancho superior y 7 piezas de rodillos de oruga. Es una excavadora ideal utilizada en el campo petrolero, la siembra de la costa, el sistema ambiental y el área descuidada, etc.
| Topadora | Inclinación |
| (sin incluir el desgarrador) Peso operativo (Kg) | 18200 |
| Presión sobre el suelo (KPa) | 27,1 |
| Ancho de vía (mm) | 2170 |
| Degradado |
30 ° / 25 ° |
| Min. distancia al suelo (mm) |
510 |
| Capacidad de explanación (m³) | 4.3 |
| Ancho de la hoja (mm) | 4213 |
| Max. profundidad de excavación (mm) | 430 |
| Dimensiones totales (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
| Escribe | Weichai WD10G178E25 |
| Revolución nominal (rpm) | 1850 |
| Potencia del volante (KW) | 121 |
| Max. par (N • m / rpm) | 830 / 1100-1200 |
| Consumo nominal de combustible (g / KW • h) | ≤210 |
| Escribe | Tipo de oscilación de viga rociada. Estructura suspendida de la barra ecualizadora |
| Número de rodillos de la pista (cada lado) | 7 |
| Número de rodillos portadores (cada lado) | 2 |
| Paso (mm) | 203,2 |
| Ancho del zapato (mm) | 1070 |
| Engranaje | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto |
| Adelante (Km / h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0-11,0 |
| Hacia atrás (Km / h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7.0 | 0-9,8 |
| Max. presión del sistema (MPa) | 14 |
| Tipo de bomba | Bomba de engranajes |
| Salida del sistema （L / min） | 243 |
Embrague principal
Control de refuerzo hidráulico normalmente abierto, tipo húmedo.
Transmisión
Transmisión de engranajes helicoidales normalmente engranados, cambio de manguito de acoplamiento y operación de dos palancas, la transmisión tiene cinco velocidades hacia adelante y cuatro velocidades hacia atrás.
Embrague de dirección
Disco de metalurgia de potencia de aceite de discos múltiples comprimido por resorte. operado hidráulicamente.
Freno de dirección
El freno es un freno de banda flotante bidireccional de aceite operado por un pedal mecánico.
Ultima vuelta
La transmisión final es de doble reducción con engranaje recto y rueda dentada de segmento, que están sellados por un sello de cono doble.
