La topadora TY320-3 es una topadora semirrígida suspendida, de transferencia hidráulica, con orugas controladas hidráulicamente. Servotransmisión planetaria operada por Unilever. El sistema de operación diseñado de acuerdo con la ingeniería humana y de la máquina hace que la operación sea más fácil, eficiente y precisa. Gran potencia, excelente rendimiento, alta eficiencia operativa y vista amplia muestran las características de la ventaja. Opcional incluye cuchilla en U, desgarrador de tres vástagos, ROPS y otros equipos. Es su mejor opción para la construcción de carreteras, construcción hidroeléctrica, modificación de campos, construcción de puertos, desarrollo de minas y otras construcciones.
Topadora | Hoja semi-U |
Peso de la operación (kilogramo) | 34000 |
Peso de operación (con ripper) (Kg) | 38500 |
Presión sobre el suelo (KPa) | ≤0.094 |
Ancho de vía (mm) | 2140 |
Degradado |
30 ° / 25 ° |
Distancia al suelo (mm) | 500 |
Dimensión de explanación (mm) | 4130 × 159 |
Capacidad de explanación (m³) | 9.2 |
Max. profundidad de excavación (mm) | 560 |
Dimensiones totales (mm) | 6880 × 4130 × 3640 |
Escribe | Cummins NTA855-C360 |
Revolución nominal (rpm) | 2000 |
Potencia del volante (KW) | 239 |
(mm) Número de cilindros-diámetro × carrera (mm) | 6-139,7 × 152,4 |
Método de inicio | Arranque eléctrico 24V 11kW |
Escribe | Tipo de oscilación de viga rociada. Estructura suspendida de la barra ecualizadora |
Número de rodillos de la pista (cada lado) | 7 |
Rueda de espigas | Segmentario |
Seguimiento de la tensión | Ajustado hidráulico |
Ancho del zapato (mm) | 560 |
Paso de pista (mm) | 228,6 |
Engranaje | 1er | 2do | Tercero |
Adelante (Km / h) | 0-3,6 | 0-6,6 | 0-11,5 |
Hacia atrás (Km / h) | 0-4,4 | 0-7,8 | 0-13,5 |
(MPa) Presión de trabajo (Mpa) | 13,7 |
Tipo de bomba | (Bomba de engranajes) CBZ4200 |
(L / min) (2000r / min) Entrega nominal (L / min) (2000r / min) | 335 |
Convertidor de par
3 elementos 1 etapa 1 fase
Transmisión
Engranaje planetario, embrague multidisco, accionado hidráulicamente, lubricación forzada por bomba de engranajes, 3 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso.
Embrague de dirección
Embrague de discos múltiples húmedo, con resorte, accionado hidráulicamente.
Freno de dirección
Freno de banda húmedo, operado con refuerzo hidráulico y enclavamiento hidráulico.
Ultima vuelta
Engranaje recto, doble reducción, lubricación por salpicadura.