La topadora TY230-3 es una topadora semirrígida suspendida, de transferencia hidráulica, con orugas controladas hidráulicamente. Servotransmisión planetaria operada por Unilever. El sistema de operación diseñado de acuerdo con la ingeniería humana y de la máquina hace que la operación sea más fácil, eficiente y precisa. Gran potencia, excelente rendimiento, alta eficiencia operativa y vista amplia muestran las características de la ventaja. Es su mejor opción para la construcción de carreteras, construcción hidroeléctrica, modificación de campos, construcción de puertos, desarrollo de minas y otras construcciones.
Topadora | Inclinación |
(sin incluir el desgarrador) Peso operativo (Kg) | 26710 |
Presión sobre el suelo (KPa) | 42 |
Ancho de vía (mm) | 2250 |
Degradado |
30 ° / 25 ° |
Min. distancia al suelo (mm) |
510 |
Capacidad de explanación (m³) | 11 |
Ancho de la hoja (mm) | 4310 |
Max. profundidad de excavación (mm) | 500 |
Dimensiones totales (mm) | 6060 × 4310 × 3425 |
Escribe | CUMMINS NT855-C280S10 |
Revolución nominal (rpm) | 2000 |
Potencia del volante (KW / HP) | 169/2000 |
Max. par (N • m / rpm) | 1036/1400 |
Consumo nominal de combustible (g / KW • h) | ≤217 |
Escribe | Tipo de oscilación de viga rociada. Estructura suspendida de la barra ecualizadora |
Número de rodillos de la pista (cada lado) | 8 |
Número de rodillos portadores (cada lado) | 2 |
Paso (mm) | 216 |
Ancho del zapato (mm) | 910 |
Engranaje | 1er | 2do | Tercero |
Adelante (Km / h) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11,8 |
Hacia atrás (Km / h) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14,3 |
Max. presión del sistema (MPa) | 19,1 |
Tipo de bomba | Bomba de engranajes de dos grupos |
Salida del sistema (L / min) | 194 |
Convertidor de par
3 elementos 1 etapa 1 fase
Transmisión
Servotransmisión planetaria con tres velocidades hacia adelante y tres velocidades hacia atrás, la velocidad y la dirección se pueden cambiar rápidamente.
Embrague de dirección
Disco de metalurgia de potencia de aceite de discos múltiples comprimido por resorte. operado hidráulicamente.
Embrague de frenado
El freno es un freno de banda flotante bidireccional de aceite operado por un pedal mecánico.
Ultima vuelta
La transmisión final es de doble reducción con engranaje recto y rueda dentada de segmento, que están sellados por un sello de cono doble.